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          百度為何要賣“最好”的攜程?
          來源:δ? 日期:2022-08-09 00:38 作者:admin

          百度根本就不適合于做多領域的擴展了,他的精力也是有限的,人才也都逐漸離他遠去了,他在拿著攜程的股票有什么用呢?并且像現在旅游網站越來越多了,攜程也估計會被削弱,所以在一個好的時機能出手就出手吧。

          網絡促銷有哪些形式?

          1、論壇營銷

          論壇營銷可以成為支持整個網站推廣的主要渠道,尤其是在網站剛開始的時候,是個很好的推廣方法。利用論壇的超高人氣,可以有效為企業提供營銷傳播服務。而由于論壇話題的開放性,幾乎企業所有的營銷訴求都可以通過論壇傳播得到有效的實現。論壇營銷是以論壇為媒介,參與論壇討論,建立自己的知名度和權威度,并順帶著推廣一下自己的產品或服務。

          2、 新聞事件營銷

          互聯網上有大量的新聞組和論壇,人們經常就某個特定的話題在上面展開討論和發布消息,其中當然也包括商業信息。

          3、 口碑營銷

          口碑營銷雖然并非2.0時期才有的,但是在2.0時代表現的更為明顯,更為重要。

          4、 搜索引擎營銷 即搜索引擎優化,是通過對網站結 構(內部鏈接結構、網站物理結構、網站邏輯結構)、高質量的網站主題內容、豐富而有價值的相關性外部鏈接進行優化而使網站為用戶及搜索引擎更加友好,以獲得在搜索引擎上的優勢排名為網站引入流量。

          5、 病毒式營銷 病毒營銷模式來自網絡公關,利用用戶口碑相傳的原理,是通過用戶之間自發進行的,費用低的營銷手段。病毒式營銷并非利用病毒或流氓插件來進行推廣宣傳,而是通過一套合理有效的積分制度引導并刺激用戶主動進行宣傳,是建立在有意于用戶基礎之上的營銷模式。

          6、 網絡整合營銷

          網絡整合營銷傳播是上個世紀90年代以來在西方風行的營銷理念和方法。它與傳統營銷“以產品為中心”相比,更強調 “以客戶為中心”;它強調營銷即是傳播,即和客戶多渠道溝通,和客戶建立起品牌關系。

          攜程是怎么盈利的?

          攜程的主要業務有機票、火車票、汽車票、酒店、旅游、門票等。

          逐個說明,僅供參考。

          火車票

          火車票統一歸屬鐵總,攜程也只能算是二級代理,而且攜程拿票也并不比我們便宜,所以在火車票業務上,攜程并不賺錢,只是多一個流量入口,增加攜程品類的豐富度。

          在攜程內部,火車票事業群,迫于業績壓力,在火車票訂單上默認高速搶票等附加項目,忽悠消費者,雖然利潤也不高,但賺的非常不光彩。

          飛機票

          飛機票歸屬于各航空公司,航司之間的競爭激烈,所以就給了攜程這樣的第三方平臺一定的利潤空間。

          目前我們老百姓買飛機票的渠道主要就兩種,一種是登陸航空公司的網站買票,價格可能比攜程便宜,但只能買一家航空公司的航班,如果還想了解其他航司的機票,就需要登陸其他航司的網站,或使用第三方平臺。

          類似攜程的第三方平臺,也是和各航司屬于合作關系,拿到票源,但航空機票的定價頗有策略,價格浮動非常大,說不清哪里的票價最便宜,所以在機票方面,攜程是有利潤的,而且應該不算小,否則,去哪兒網在收購之前,就不會和攜程在機票業務上競爭這么激烈了。

          目前,去哪兒網被攜程收購后,后起之秀,阿里旗下的飛豬,和攜程也主要是在機票業務上有競爭。

          汽車票

          汽車票,歸屬于各個地方,管理并不完善,國內很多汽車站的票源管理也很混亂,攜程和各個汽車站也有合作,但因為汽車票客單價一般不高,合作上比較麻煩,所以攜程并不是特別重視,但也是有一定利潤的。

          酒店

          酒店業務,應該是攜程利潤最高的,酒店和旅游行業一樣,淡旺季十分明顯,而且酒店空置率高,對于酒店的虧損十分嚴重,所以第三方平臺或旅行社拿到酒店的價格,十分低廉,利潤空間很大。

          曾經,作為與攜程同時期創業的藝龍,就和攜程在酒店業務上死磕,但最終敗給了攜程梁建章的投融資手段,攜程投資了藝龍,最終戰火平息。

          目前,美團在中低端酒店業務上繼續和攜程死磕。

          門票

          門票方面,和景區合作即可,利潤空間是有的,而且操作十分方便,很多景區刷攜程的碼就可以入園。

          旅游

          攜程,作為旅游行業的淘寶,邀請了很多旅行地接社的入駐,旅行社在攜程上發布旅游線路,包括跟團游、自由行、半自由行、定制游、私家團等各類產品,攜程賺取抽成收益。

          目前,在跟團游和私家團方面競爭激烈的是途牛等,在自由行和定制游方面競爭激烈的是馬蜂窩。

          這些競爭對手間的經營模式差不多,入駐的旅行社也都是同一批。

          攜程和途牛,現在也都有自營的旅行社,開發線路,培養導游,帶隊。

          在武漢地區,有一家武漢旅游直賣網,也是專門做旅游的,和攜程相比,小而精,優質線路,低價直賣,還比較靠譜。

          總的來說,包括攜程在內的OTA網站,雖然做得很大,但大多還是一個二道販子。

          當然,攜程的業務不僅限于這些,這只是一個大概的梳理,可能也不夠全面,可能也有錯誤的地方,還請各位多包涵,希望對大家有用。

          (完)

          搶票是個莫名其妙的坑,正常買票就行,何搶之有?

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